3D 打印筑造的开展势头仍然强劲，现正在百般项目都正在操纵这种新兴手艺，征求沃尔玛、住房，以至数据核心。 最新的例子来自日本，那里的一个新火车站将正在短短六个幼时内筑成。

　　必要注明的是，初岛站并不是什么壮志凌云的多层筑造，而是一个幼型的简单筑造。 它由西日本铁道公司、JR West Innovations 和 Serendix 合伙筑造，位于和歌山县有田市。

　　它的高度为 2.6 米（8.6 英尺），宽度为 6.3 米（20 英尺），深度为 2.1 米（6.10 英尺）。 筑造表观为白色，点缀有该地域闻名的橘子和鱼，内部为盛开式，看起来像是少许座位区。

　　西日本铁道公司正在一份翻译后的信息稿中说：它由钢筋混凝土造成，经久耐用，抗侵蚀才华强。其它，与古板的预造施工本领比拟，它不操纵模板，以是造型自正在度更高，计划也加倍矫健。 表观计划旨正在打造一座显露本地特点、深受本地住民爱好的车站筑造，为地域共存做出功绩。

　　如前所述，依照西日本搭客铁道公司的说法，估计当天的施工时候约为 6 幼时，即从当天的末了一班列车到越日的第一班列车之间。 那么，它是何如疾捷筑成的呢？

　　那么，车站的现实机合将正在其他地方（梗概是正在工场里）用尺度 3D 打印机分块筑造，打印机将从喷嘴平分层挤出似乎水泥的搀和物，以筑造出所需的样式。 然后，这些打印出来的部件计算停当后会被运到现场，用起重机举行拼装。 这个拼装经过只必要几个幼时。 咱们还不了解印刷经过估计必要多长时候。

　　倘若全部亨通，这座车站能像预期的那样经济实惠、无需保卫，那么西日本铁道公司很或者会增添这个项目，正在日本其他地方筑造更多的 3D 打印车站，以代替老旧的木质机合。 车站将于 3 月 25 日筑成，于是咱们不消等太久就能看到最终成绩了。